連休の疲れが溜まってる。
特に左腰や背中が張っている。
仕事中は硬球、寝る前にはHypersphereを使って背中と腰をほぐした。
Hypersphereを買ってから一度もマッサージに行ってない。
最初は高い買い物しちゃったなぁと思ったけど、結果安くついている。
クリートはヒールインにしなきゃ違和感が出る。
ソールは昔トレトレさんで作ったシダスから試す。
S-Works Power Arcは最高だ。
もう浮気しないと決めていたアリアンテをはるかに凌ぐフィット感。
アリアンテは連日乗ると乗り始めに痛みを感じたりしたが、これは全く問題ない。
長距離でもサドルを意識することなく乗れるし、腰も安定する。
自転車始めて約20年、ようやくたどり着いた。何個サドル買ったことか。。。。
ペダルはアルテグラ。
LOOKとスタックハイトはあまり変わらなそう。感覚的だけど。
デュラエースだと少し変わっちゃうのかな。サドル高調整すればいいか。
タイヤはルーベプロ30C/32C。チューブレス仕様で使っている。
3.5barくらいがちょうど良い感じ。
2018年5月7日月曜日
2018年5月6日日曜日
東京に戻る シマノRP9
5時半ごろ出発。渋滞なく2時間かからず帰宅。
機材を試したくて近所のアップダウンコースを走る。
1時間15分 26km 獲得高度283m
GWは獲得高度6000mだった。
もう少し行くかなぁと思ったけど十分脚にきた。
次女用にアルテグラのペダルとシマノのシューズを用意していた。
でも、まだMTB用のクランクブラザーズに慣れたばかり。
サイズはボクが使えるものなので試してみることにした。
すでにローラーではデュラエースのペダルとシューズRC9を使っている。
LOOKと使用感で違いはないし、シューズもしっくりくる。
今回意外だったのはコンフォート系のRP9がレース系のRC9より軽いこと。
更にはS-WORKS7よりも20g軽い。
クリートつきソールなしの重量(クリートは35g)
そもそもS-WORKSでも前方のBOAは使ってない。
RP9はBOAがない分軽いのかな。
S-WORKS同様にしなやかなアッパーで、足にもフィットする。
1時間ちょいの軽いライドでは全然問題ない。
レースでどっちを使おうか。これは迷うな。
東京に戻ってきて何を食べたいかって、駅前の中華。
人混みのせいと気温も高くのどが渇いた。昼間から何が贅沢って、やっぱ生ビール。
駅前中華は仕事が早い。
注文して30秒でご飯と味噌汁がやってくる。
これには焦る。
次にビールが来て、ホイコーローが来る前に一気呑み。
飲み干す前にホイコーローが出てきた。
GWはどの店も行列が出来てるのに、ここは別世界だな。
そして旨かった。駅前中華は最高である。
機材を試したくて近所のアップダウンコースを走る。
1時間15分 26km 獲得高度283m
GWは獲得高度6000mだった。
もう少し行くかなぁと思ったけど十分脚にきた。
次女用にアルテグラのペダルとシマノのシューズを用意していた。
でも、まだMTB用のクランクブラザーズに慣れたばかり。
サイズはボクが使えるものなので試してみることにした。
すでにローラーではデュラエースのペダルとシューズRC9を使っている。
LOOKと使用感で違いはないし、シューズもしっくりくる。
今回意外だったのはコンフォート系のRP9がレース系のRC9より軽いこと。
更にはS-WORKS7よりも20g軽い。
クリートつきソールなしの重量(クリートは35g)
そもそもS-WORKSでも前方のBOAは使ってない。
RP9はBOAがない分軽いのかな。
S-WORKS同様にしなやかなアッパーで、足にもフィットする。
1時間ちょいの軽いライドでは全然問題ない。
レースでどっちを使おうか。これは迷うな。
東京に戻ってきて何を食べたいかって、駅前の中華。
人混みのせいと気温も高くのどが渇いた。昼間から何が贅沢って、やっぱ生ビール。
駅前中華は仕事が早い。
注文して30秒でご飯と味噌汁がやってくる。
これには焦る。
次にビールが来て、ホイコーローが来る前に一気呑み。
飲み干す前にホイコーローが出てきた。
GWはどの店も行列が出来てるのに、ここは別世界だな。
そして旨かった。駅前中華は最高である。
2018年5月5日土曜日
美濃戸口〜舟山十字路グラベルライド
早朝にG家が帰っていった。
午前中は果てしなく続く野良仕事。
朽ちた木を砕いたものを抜根して埋め戻した箇所に撒く。
抜根した根が大きく、どうしても埋めきれなかったので、周りを高くするため。
ボクの車は車高が少し高いので問題ないが、車種によっては擦ってしまいそうだから。
今回は野良仕事が捗った。来てくれた友人みんなが沢山手伝ってくれた。
家族だけではとても進まない抜根や強力な雑草抜き、芝貼り、たんぽぽ抜き(Gっこ)、薪割りなどなど、本当に助かった。ありがとう!
午後から近場ライド。
美濃戸口の激坂は疲れもあり1本のみ。
舟山十字路へ向かい未舗装路を開拓してみる。
小川は乗ったままクリアしてグラベルっぽい。
すぐにもう1本大きめな川が。
時間もなかったのでこの先は次回のお楽しみ。
近所の橋が壊れて渡れなくなって困っていたが、地元の人が直してくれていた。
乗っては渡れないけど通れるのは助かる。犬も川の中を歩かずに済む。
こごみ、コシアブラ、タラの芽など、余っていた山菜のおひたし。
春の山菜は本当に旨い。
昨日Gさんが焼いてくれた肉が本当に美味しくて、残っていた肉を同じように焼いてみる。
厚みのあるヒレ肉。低温でじっくりとって言われたけど我慢できなくなって火を強めてしまった。
出来上がりはパッと見良い出来だったのに、食べたら全くの別物。
Gさんが焼いた時のような柔らかさや旨味がない。
焼き手でこんなに変わるとは。
午前中は果てしなく続く野良仕事。
朽ちた木を砕いたものを抜根して埋め戻した箇所に撒く。
抜根した根が大きく、どうしても埋めきれなかったので、周りを高くするため。
ボクの車は車高が少し高いので問題ないが、車種によっては擦ってしまいそうだから。
今回は野良仕事が捗った。来てくれた友人みんなが沢山手伝ってくれた。
家族だけではとても進まない抜根や強力な雑草抜き、芝貼り、たんぽぽ抜き(Gっこ)、薪割りなどなど、本当に助かった。ありがとう!
午後から近場ライド。
美濃戸口の激坂は疲れもあり1本のみ。
舟山十字路へ向かい未舗装路を開拓してみる。
小川は乗ったままクリアしてグラベルっぽい。
すぐにもう1本大きめな川が。
時間もなかったのでこの先は次回のお楽しみ。
近所の橋が壊れて渡れなくなって困っていたが、地元の人が直してくれていた。
乗っては渡れないけど通れるのは助かる。犬も川の中を歩かずに済む。
こごみ、コシアブラ、タラの芽など、余っていた山菜のおひたし。
春の山菜は本当に旨い。
昨日Gさんが焼いてくれた肉が本当に美味しくて、残っていた肉を同じように焼いてみる。
厚みのあるヒレ肉。低温でじっくりとって言われたけど我慢できなくなって火を強めてしまった。
出来上がりはパッと見良い出来だったのに、食べたら全くの別物。
Gさんが焼いた時のような柔らかさや旨味がない。
焼き手でこんなに変わるとは。
2018年5月4日金曜日
スズラン峠
午前中に妻の姉親子が日帰りで遊びに来た。
G家と一緒に皆で蕎麦を食べに行く。
午後から妻子と姉親子が蓼科第二牧場に車で出かける。
Gさんは強制労働でかなりお疲れの様子。
14時過ぎから独りで乗りに行く。
自走で大門街道〜白樺湖〜スズラン峠〜ビーナスラインを下る。
2時間20分 50㎞ 獲得高度1099m
薪ストーブの焚き付けを作るために使っていたハンマーが1.8kgと重かった。
昨日駒ヶ根の専門店に寄って焚付用のハンマーを購入。
0.6kg、0.8kg、1.0kgの3種類のなかから
店員さんのアドバイスに従い真ん中の重さをチョイス。
ヘッドが片方細くなっているのでより振りやすい形。
重さもちょうど良い。これで焚き付け作りが楽になる。
夜はGさんが焼いてくれた肉が激ウマだった。
G家と一緒に皆で蕎麦を食べに行く。
午後から妻子と姉親子が蓼科第二牧場に車で出かける。
Gさんは強制労働でかなりお疲れの様子。
14時過ぎから独りで乗りに行く。
自走で大門街道〜白樺湖〜スズラン峠〜ビーナスラインを下る。
2時間20分 50㎞ 獲得高度1099m
薪ストーブの焚き付けを作るために使っていたハンマーが1.8kgと重かった。
昨日駒ヶ根の専門店に寄って焚付用のハンマーを購入。
0.6kg、0.8kg、1.0kgの3種類のなかから
店員さんのアドバイスに従い真ん中の重さをチョイス。
ヘッドが片方細くなっているのでより振りやすい形。
重さもちょうど良い。これで焚き付け作りが楽になる。
夜はGさんが焼いてくれた肉が激ウマだった。
2018年5月3日木曜日
駒ヶ根高原&宮田高原ライド アンジー7歳誕生日
N君は早朝スノボーやりに出ていった。今回も過酷な労働ありがとう。
Gさんから6月の中央アルプスヒルクライムの試走をしたいというリクエスト。
雨も上がったっぽいので駒ヶ根まで車で行く。
まずはしらび平まで登る。
最初は体が重くGさんについていくのがやっと。
後半になって少しずつ脚が回るようになってきた。
宮田高原でも途中から少しペースを上げていく。
久しぶりにGさんと一緒に走り、それを望んでいるんじゃないかと。
Gさんが遅れては待って、休ませないようイジメる。
そしてラスト1㎞から引き離した。
2時間44分 44km 獲得高度1709m
戻ってきたら自宅へ続く道に倒木が。よくあること。。
チェーンソーを取りに行って
倒木をカット。
午後は引き続き総出で野良仕事。
アンジーの相手はGっこ。かわゆすぎる。
服のセンスはもちろんGさんではなくAちゃん。
夜は冷え込んだので室内で。
Gさんから6月の中央アルプスヒルクライムの試走をしたいというリクエスト。
雨も上がったっぽいので駒ヶ根まで車で行く。
まずはしらび平まで登る。
最初は体が重くGさんについていくのがやっと。
後半になって少しずつ脚が回るようになってきた。
宮田高原でも途中から少しペースを上げていく。
久しぶりにGさんと一緒に走り、それを望んでいるんじゃないかと。
Gさんが遅れては待って、休ませないようイジメる。
そしてラスト1㎞から引き離した。
2時間44分 44km 獲得高度1709m
戻ってきたら自宅へ続く道に倒木が。よくあること。。
倒木をカット。
午後は引き続き総出で野良仕事。
アンジーの相手はGっこ。かわゆすぎる。
服のセンスはもちろんGさんではなくAちゃん。
夜は冷え込んだので室内で。
2018年5月2日水曜日
OREGON Power Sharp
午後から雨予報のため、午前中に妻とボーダーコリー仲間は散歩。
ボクとN君は野良仕事。
そして9時頃次女の友達が小淵沢駅まで電車で来たので迎えに行く。
OREGONのPower Sharpがスグレモノ。
刃先を黄色い部分に挟んで押し当てて5秒で目立てが完了する。
今までは頻繁に目立て作業をしなければならなかったが、これでだいぶ作業が捗るようになった。
ボーダーコリー仲間は昼前に帰って、午後も雨の中、焚き木しながら作業。
次女の友達もすっかり野良仕事にハマっていた。
夜遅くにG家が到着。
ボクらは完全に出来上がっていたのにGさんが「酒を出せ!」と言うので
もう1本ワインを追加で空ける。
ボクとN君は野良仕事。
そして9時頃次女の友達が小淵沢駅まで電車で来たので迎えに行く。
OREGONのPower Sharpがスグレモノ。
刃先を黄色い部分に挟んで押し当てて5秒で目立てが完了する。
今までは頻繁に目立て作業をしなければならなかったが、これでだいぶ作業が捗るようになった。
ボーダーコリー仲間は昼前に帰って、午後も雨の中、焚き木しながら作業。
次女の友達もすっかり野良仕事にハマっていた。
夜遅くにG家が到着。
ボクらは完全に出来上がっていたのにGさんが「酒を出せ!」と言うので
もう1本ワインを追加で空ける。
2018年5月1日火曜日
2018年4月30日月曜日
霧ヶ峰ライド
N君が次女をピックアップしてくれて8時過ぎに到着。
3人で霧ヶ峰まで乗りに行く。
花蒔公園まで車で行く。
次女にとって本格的なヒルクライムは初めて。
この前はほぼ登りきった所からスタートだったから。
次女をN君に任せて、頂上まで練習モードで走る。
43分41秒 232W
250W以上を目指していたが全然上がらなかった。
すぐに折り返して2人と合流。
そこから3人で車山まで登る。
霧ヶ峰でソフトクリーム休憩。
車山から大門街道を下って終了。
2時間37分 49km 獲得高度1176m
午後は抜根作業。
カーハートのオーバーオールはN君と次女が色違いでオソロ。
野良仕事には鉄板のアイテム。
前腿部分の生地が二重になっていてトゲなどが刺さらない。
ボクのカーハートはオーバーオールではないが1年ちょい使い込んでいる。
夢中になるとすぐ真っ黒だ。
前回の抜根よりも更に大物にチャレンジ。
しかし、あまりに複雑で4人がかりでも途中ギブアップしそうになった。
結局2時間かかってやっつけた。かなりの達成感。
3人で霧ヶ峰まで乗りに行く。
花蒔公園まで車で行く。
次女にとって本格的なヒルクライムは初めて。
この前はほぼ登りきった所からスタートだったから。
次女をN君に任せて、頂上まで練習モードで走る。
43分41秒 232W
250W以上を目指していたが全然上がらなかった。
すぐに折り返して2人と合流。
そこから3人で車山まで登る。
霧ヶ峰でソフトクリーム休憩。
車山から大門街道を下って終了。
2時間37分 49km 獲得高度1176m
午後は抜根作業。
カーハートのオーバーオールはN君と次女が色違いでオソロ。
野良仕事には鉄板のアイテム。
前腿部分の生地が二重になっていてトゲなどが刺さらない。
ボクのカーハートはオーバーオールではないが1年ちょい使い込んでいる。
夢中になるとすぐ真っ黒だ。
前回の抜根よりも更に大物にチャレンジ。
しかし、あまりに複雑で4人がかりでも途中ギブアップしそうになった。
結局2時間かかってやっつけた。かなりの達成感。
2018年4月29日日曜日
2018年4月28日土曜日
2018年4月27日金曜日
抜栓後の保存期間
H君にエクイリブリウムのもろもろ整備をお願いした。
ディスクブレーキの構造やメンテ方法など勉強になった。
自分ではやらずにプロショップにお願いするのが良いってこと。
Di2の設定方法やパワーメーターのファームウェア更新もやってもらい
GWに乗るのがまた楽しみになった。
「インナーxトップ側3枚くらい入らないんだよね。」
って言ったら、設定でそうなっているとのこと。
確かにチェーンが緩んで効率も良くないし、それなら自動的にアウター入るシンクロシフトが良いなぁって思った。試してみよう。
終わった後、近くのイタリアンへ。
なんと、ボトルにボクの名が。。。
抜栓日と時間まで書いてある。。。。
そういえば8日前に来たんだ。それは覚えているけど、、
ボクが「日本酒は開栓してから日持ちするから気を使わない。」ってSさんに話していたら
ソムリエの人が「ワインだってまともに作ってるのは全然持ちますよ!!」と。
「ホントに〜〜??」とかなり酔っていたと思われるボク。
「今度来る時までこの状態で置いておきますよ。」とソムリエさん。
ボクは全く覚えていなかった。。。。。
8日経っても全然美味しかったです。しかも香りが立っている。
大変勉強になりました。そして飲み過ぎ注意。。
ディスクブレーキの構造やメンテ方法など勉強になった。
自分ではやらずにプロショップにお願いするのが良いってこと。
Di2の設定方法やパワーメーターのファームウェア更新もやってもらい
GWに乗るのがまた楽しみになった。
「インナーxトップ側3枚くらい入らないんだよね。」
って言ったら、設定でそうなっているとのこと。
確かにチェーンが緩んで効率も良くないし、それなら自動的にアウター入るシンクロシフトが良いなぁって思った。試してみよう。
終わった後、近くのイタリアンへ。
なんと、ボトルにボクの名が。。。
抜栓日と時間まで書いてある。。。。
そういえば8日前に来たんだ。それは覚えているけど、、
ボクが「日本酒は開栓してから日持ちするから気を使わない。」ってSさんに話していたら
ソムリエの人が「ワインだってまともに作ってるのは全然持ちますよ!!」と。
「ホントに〜〜??」とかなり酔っていたと思われるボク。
「今度来る時までこの状態で置いておきますよ。」とソムリエさん。
ボクは全く覚えていなかった。。。。。
8日経っても全然美味しかったです。しかも香りが立っている。
大変勉強になりました。そして飲み過ぎ注意。。
2018年4月26日木曜日
甲子 春酒香んばし 純米大吟醸生原酒 ローラー2回 50分
朝 10分 262W 93回転
夜 10分 263W 93回転
朝晩25分ずつローラー。
脚の疲れが残っていてこれ以上は出来なかった。
10分だけなら気合でなんとかいけちゃう。
もう少し負荷を落として20分をやるようにしたい。
これはヒットな日本酒。
弾けるうまさ。
同じ千葉県の不動と似たような濃厚な甘みがある。
夜 10分 263W 93回転
朝晩25分ずつローラー。
脚の疲れが残っていてこれ以上は出来なかった。
10分だけなら気合でなんとかいけちゃう。
もう少し負荷を落として20分をやるようにしたい。
これはヒットな日本酒。
弾けるうまさ。
同じ千葉県の不動と似たような濃厚な甘みがある。
2018年4月25日水曜日
五十嵐 ローラー25分
10分 265W 94回転
さくっと10分のみ。
立ち呑みで美味しかった日本酒のメモ。
埼玉県の五十嵐。これはずばりストライクだった。
一升瓶でしか購入できないみたいだが要チェック。
打ち合わせ後に日本橋界隈の立ち呑みで。
以前に住んでいた中央区はなんか飲んでいて落ち着く。
でもって酔っ払ってしまう。
さくっと10分のみ。
立ち呑みで美味しかった日本酒のメモ。
埼玉県の五十嵐。これはずばりストライクだった。
一升瓶でしか購入できないみたいだが要チェック。
打ち合わせ後に日本橋界隈の立ち呑みで。
以前に住んでいた中央区はなんか飲んでいて落ち着く。
でもって酔っ払ってしまう。
2018年4月24日火曜日
廣喜 あらばしり 無濾過特別純米生原酒 ローラー2回 60分
朝 15分 256W 92回転
夜 15分 265W 93回転
冷やしたまま飲むとどっしりした辛口。
温度が上がってくるとバランス良くふくよかさが出てくる。
岩手のお酒はあまり飲んだことなかったなぁ。あさ開くらいかな。
夜 15分 265W 93回転
冷やしたまま飲むとどっしりした辛口。
温度が上がってくるとバランス良くふくよかさが出てくる。
岩手のお酒はあまり飲んだことなかったなぁ。あさ開くらいかな。
2018年4月23日月曜日
2018年4月22日日曜日
蓼科サイクリング 芝の種まき
Tちゃんとサイクリング。
昨日同様、気持ちの良い気候。
2時間で戻ってこれるコースを考える。
麦草峠を途中まで登って、奥蓼科方面へ。
御射鹿池を下って戻ってくる。ちょうど2時間 33km
後半になって酒が抜け始め脚が軽くなってきた。
Tちゃんとサイクリングを満喫した。2ヶ月ぶりのライドを楽しんでもらってよかった。
昨日のコースと今日のコースは時間によって決める定番コースにしよう。
昼ごはんのあとT家が帰って、妻の希望で苗木を見に行く。
少し休んでから芝の種まき。
昨年のひどい状態からだいぶ良くなったものの、まだまだボコボコ。
夕方からアンジーの散歩。
原村はサクラが満開。
昨日同様、気持ちの良い気候。
2時間で戻ってこれるコースを考える。
麦草峠を途中まで登って、奥蓼科方面へ。
御射鹿池を下って戻ってくる。ちょうど2時間 33km
後半になって酒が抜け始め脚が軽くなってきた。
Tちゃんとサイクリングを満喫した。2ヶ月ぶりのライドを楽しんでもらってよかった。
昨日のコースと今日のコースは時間によって決める定番コースにしよう。
昼ごはんのあとT家が帰って、妻の希望で苗木を見に行く。
少し休んでから芝の種まき。
昨年のひどい状態からだいぶ良くなったものの、まだまだボコボコ。
夕方からアンジーの散歩。
原村はサクラが満開。
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