Aethos ポジション変更

 今年の八ヶ岳は既に雪が積もっており、自転車は外で乗れそうにない。

自転車装備を東京に持って帰ってきて年始ライドの準備をした。

Aethosを乗ってみて、少し小さく感じたためステムを手持ちの110mmに変えてみることに。

LOOKと同じポジションを出してもらったけど乗ると感覚が違うんだよな。

スペシャのステムは意外と重いなぁ。

110mm

100mm

ボトルゲージはスペシャから使い勝手とデザインの良いエリートのものに。

スペシャのは軽いんだけれど、ボトルが抜きづらいんだよな。

シューズも計測してみた。

上の写真のシューズ（名前忘れた）は軽くて履き心地最高。

S-WORKSの文字がもう少し控えめだと嬉しいんだが。

ステム　100mm →　110mm

ヘッドスペーサー 5mm低く

結果サドル先端からステム先端までの距離が15mm伸びた。

サドルの後退幅はまだチェックしていないが、感覚で体に合わせていくつもり。

来年はたくさん自転車に乗りたいと思っている。

雪の八ヶ岳

 年末年始はずっと八ヶ岳で過ごす予定だったが、娘たちの都合もあり一泊のみに。

31日に年越しそばとお節を八ヶ岳で受け取るため、30日から出かけた。

寒くて降りたくない犬

薪割り作業もしておく。

こちらのアイテムは細い木なら楽々割れる。

これを考えたのはニュージーランドの少女らしい。神だわ。

日中も気温が上がらない。

いろいろと買い込んで荷物たくさん。。

走り納めは三浦半島

 8時ごろ出発。長袖ジャージにベストでは寒かった。

何も食べていないせいか全然体が温まらず震えが止まらない。

何か温かいものを食べようとお店を探すも

自転車を止めておくワイヤー錠を忘れてしまったから、入れるお店が限られてしまう。

店内から自転車を見ていられそうな「ゆで太郎」にピットイン。

少し復活するも体が温まってきたのは横須賀過ぎたあたりからであった。

三浦海岸は日差しがあり気持ちよかった。3時間かけてきた甲斐があったかな。

タイヤ空気圧は4bar。まだ硬いかなぁ。

けれども自転車の乗り心地はとても快適。

湘南国際村の海を眺めながらの上りは短いけれど気持ちがリフレッシュされる。

横浜に戻ってきて「すき家」でランチ。。

このあとお腹が冷えたのか、猛烈な腹痛で多摩川付近の公園トイレにこもった。。。

次回はもう少し防寒対策をしっかりしていこう。

そして鍵も忘れずに。

140km  960m

新酒の記録

 今年の新酒はこちらの5本からだった。

ひと晩で大体ぐい飲み一杯ずつ。

香りや味わいを考えて、左から順番に飲んでいた。

左に行くほどフルーティー。

クリスマスプレゼント初乗り@つくば

 朝起きてトランクルームに行ったら、、こんなんが入っていた。

サンタクロースを信じ続けていて良かったよ。。

ということで、つくばで初乗りすることにした。

つくばに着く頃ちょうど雨が上がって、不動峠からスタート。

あれ？？道がキレイになってる。

前回いつ来たか覚えていないくらいなので、変わっていても不思議じゃないが。

何百回も登っている坂だから、路面の状態や勾配具合も体に染み付いていて、新しいバイクの感触を掴むのには最適だったんだけどなぁ。まぁ、走りやすくなったのは嬉しいね。

タイヤはGP5000S TR 28C。

4.2barではちょいと跳ねるようだ。次回はもう少し下げてみよう。

ハンドルはTNIのPeloton 380mm(C-C)

ずっとTNIのハンドルを愛用し続けていたから、新しいこのハンドルも楽しみにしていた。

手を置くエルゴのところの形状が変わって平になっている。

これも違和感なく良い感じだ。

光のあたり方で色が違って見える。

インプレはもう少し乗り込んでから書くかも。

筑波神社方面を降りきったところにあったセイコーマートがなくなっていた。。

少し登ったところにある饅頭屋さんで栗饅頭と梅饅頭を補給。

JAの蕎麦。懐かしいね。

野菜をたくさん買い込んで帰宅。

初雪

 金曜日の夜から降り出した雪は八ヶ岳でも少し積もった。

家族で長野道を志賀高原方面へ向かう途中。

湯田中温泉を目指す。

帰りの小布施SAで。

帰りの車の中、アンジーも凍えたのか、ラゲッジルームのカート内ではなく、後席で娘達の間に寝ていた。

八ヶ岳でも友人から借りた Kickrclimb & Core でZWIFT環境が整った。

犬のゲージと洋服掛けの間でチマっとだが。

Pas Normal Studios グループライド

冬支度 Swift Industriesのフロントバック

 今年の八ヶ岳は寒い。朝の気温が-8℃まで下がった。

昨年は暖冬だったせいか、寒さが堪える。

ライドも完全冬装備になった。

中に着ているユニクロ・ウルトラライトダウンがはみ出ていてダサい。。

上りではダウンやグローブなど仕舞うために大きめなバックが必要になる。

Swift Industriesのフロントバックは取り外しも簡単。収納力も高く使いやすい。

キツネのマークがお気に入り。

ライド後は薪割りに勤しむ。

次女とアンジーと近くの山を新規開拓。

20分近く急斜面を登った先には見晴らしの良い場所が待っていた。

翌朝は森の中を散歩。

東京は紅葉が見頃。1週間前はまだ色づき始めただけ場所も多かったが。