2019年4月30日火曜日

Zwift - Tour of Watopia: Stage 1 - Glow In The Night (Open) 

夕方から八ヶ岳へ向かうことになったので、朝は犬の散歩から。
雨予報のためカッパを着て。


Dean & Delucaは今日もガラガラ。


あまり体調よくないので、Zwiftも軽くと思ってレースに参加。
思いの外、先頭集団が3秒前とゆっくりだったので、序盤に一気につめて最後は結局頑張ってしまった。



久しぶりに家族揃って16時ごろ出発して2時間ちょいで現地入り。

新調したカーハートのダブルニーペインターパンツ。
2年使い込んで、ここまで色が変わるとは。



縮みはこの程度。


2019年4月29日月曜日

のんびり

早朝出発して八ヶ岳へ行く予定だったが、次女の熱が下がらず明日に延期。

連休中の記憶が定かでない。
撮っていた写真から記憶を辿ってみる。

と言っても、犬の散歩以外思い出せない。。

中目黒にできたスタバはアトラクション状態。
入場整理券を発券する建物が別棟であるのには驚いた。


新しい音大のキャンパスにあるDean & Delucaは人が少なく落ち着ける。


 遊歩道も良い感じ。

 ボクもいまいち体調がよくないのでZwiftはパス。


2019年4月28日日曜日

三浦半島ロングライド 

6時半に五反田待ち合わせ。Gさん、Hくんと。
LOOK785RSはシェイクダウンしたあと、ずっとZwiftでしか使っていなかった。
2回目のライドはまた三浦半島方面へ。
パワーメーターの充電を忘れていて、スピードしかわからずペースをうまく作れない。
いかにパワーメーターに依存してるかわかった。

いつもEquilibriumばかり乗っているから、LOOKに乗り換えると、めっちゃ軽い。
漕ぎ出し軽いし、反応良いし、乗り心地も振動収束も早い。
サーベロと似ているので違和感ゼロ。サーベロをさらに剛性アップさせた感じ。
これでサーベロの時より速く走れるかって言われればないが、進化は感じる。
ボクの中ではリムブレーキバイクの理想形。


毎度のごとく充麦でパン休憩。



信号待ちからスタートする時、ボクとGさんは、何度もクリートキャッチでもたついた。
普段Zwiftしかやってないので、クリートもまともに拾えなくなってる。。

5時間18分 151km

2人と別れてからラーメンでシメ。


久しぶりのロングライドで全身疲労が半端ない。
この疲労感がたまらなく好きなんだが。
少し休んでから犬の奴隷2時間ほど。

夜は娘たちの誕生日祝い。知り合いのレストランでイタリアン。
次女は残念ながら熱が下がらず留守番。

 

2019年4月27日土曜日

Zwift - TeamZF Beginner Zinger (D)

連休初日。
散歩のち午前中に軽くZwift。
TSS48

午後は実家に顔をだしたり、また散歩したり。
次女が発熱。38.9℃まで上がる。インフルでなければよいが。

2019年4月26日金曜日

カメラ修理から戻る

修理から戻ってきたカメラが直っていなく、また修理に出していた。
SonyのRX100のファインダーが勝手にポップアップしてしまう現象は、Sony修理センターでは再現できず良品と判断されたと連絡があった。

それはないでしょ。
26000円も支払って、直らず戻ってきて、はいそうですかとはいかない。
結局他の部品を交換することで解決するでしょうと言うことになった。
「それはお金いりません。」ってそりゃそうだよな。
そのそも最初に支払う必要があったのか?
ビックカメラの長期保証に入っているのに。




2019年4月25日木曜日

Zwift - AHDR The Chop (C)

今日も最初から全開で頑張りたくなかったのでCにエントリー。
序盤が緩めでちょうど良いペース。
後半にA&B集団が追い抜いてきたので、そこにくっついていく。
最後は混合グループ内でフィニッシュ。

TSS61



2019年4月24日水曜日

Zwift - Coffee with Hot Espresso Kickr Coreから異音が

最後の8kmだけレースモードなこのイベントはお気に入り。
あまりやる気ない時でも楽しめるから。

TSS49

後ろからパタパタ音がして気になった。
よく見たらグレーの矢印ステッカーが剥がれていた。
それがピロピロしてたみたい。故障じゃなくてよかった。


2019年4月23日火曜日

Zwift - 3R Classique Flat Race - 5 Laps (32.3km) (C)

出だしから頑張りたくなかったのでCでエントリー。
スタート後も先頭集団を見送った。
BやCが混じる小集団でしばらく走る。
少しずつ前を吸収していき、最後は同じCの人とガチでゴール勝負して負け。
登りゴール以外で勝ったことがない分かりやすい脚質。
気乗りしない時でもレースに参加すると時間が経つのがあっという間だ。
 TSS69


2019年4月22日月曜日

悲報

大切な友人の奥様が亡くなったと夕方連絡があった。
とてもZwiftをやる気分になれず練習なし。

2019年4月21日日曜日

Zwift流し 原村にも春が

暖かさが戻って、先週は雪の道だった所が完全に雪解けしていた。


散歩道で蕗のとうをたくさん収穫。
こごみやたらの芽はもう少し先かな。


今日も蕎麦を食べてから東京に戻る。


実家に蕗のとうを届けてから犬の奴隷2時間。
半袖でちょうどよい気候だった。

Zwiftやりはじめて股関節に違和感がでたので無理せず流しておしまい。


菜の花と蕗のとうのパスタで春を味わう。

2019年4月20日土曜日

霧ヶ峰ルート モンキーのパーツ交換

サイコンを忘れてきてしまった。テンションかなり下がる。
今日はGW走るコースの下見しようと思っていたのに。
サイコンないとコースのログも取れないし、TSSもわからない。
仕方なく前回と同じ霧ヶ峰ルートを走ることにした。

とはいえ、このルートは何度走っても飽きない。
八ヶ岳、富士山、南アルプス、中央アルプス、乗鞍、白馬と360度見渡せる。
今日は特に天気がよくて、幾度となく景色に目を奪われた。
自転車最高と何度つぶやいたことか。

そしてEquilibriumのグラベルディスクロードが乗れば乗るほど好きになってきた。
登り始めなんかは「重いなこれ。」と正直思う。人と競うにはちとキツイかと。
しかし、ワンテンポ遅れる感じの踏み返しというか、「あんまり頑張らなくても良いんじゃね?」と言われているようなユルイ反応というか。
それは褒め言葉ではないかもしれないが、ずーっと乗っていたくなる感覚になる。
下りは安定していて安心感あるのもポイント高い。

ディスクロードはシマノの場合、Di2との相性が良いと思っている。
ケーブルの巻き取りの必要がないブラケットが小さくて握りやすいから。



予定通りノンストップ3時間ちょいで戻ってきて妻と蕎麦を食べに行く。


茅野にある12ヶ月ってお店。最近流行りの古民家再生系。


前菜と蕎麦のセットを。



旬のものを上品な味付けにしてある。蕎麦も品があるお味。
1500円とコスパも悪くないから、何度か食べに来ている。

夕飯の買い出しをしてから、家に戻ってモンキーの整備。

ディスカバリー王滝に出る準備を。
スリックタイヤからブロックタイヤへ。
ステムを60mmから90mmへ。
サドルをスペシャパワーへ。
サスのエア調整。


チューブレスタイヤもスムースに取り付けできて満足していたら
最後にやっちまった。

シーラントの蓋が空いていて、蹴飛ばしてこぼしてしまった。


お札がベトベトに。


Equilibriumとモンキーを並べてみたら全く同じ色だった。
二台ともカスタムカラーで、それぞれ自分が希望していたカラーとやや違っていた。


Equilibriumに関しては、一度の訪問であとはメールでやりとり。しかも英語。
なんとなくイメージ伝えてあとはお任せだったからしょうがないが。

それが二台とも同じ色になるって、この色に縁があるのかもしれない。



2019年4月19日金曜日

Zwift専用バイク

ZwiftやるためにLOOK785をWahooにつけてやっていた。
LOOKは昨年購入してから1回しか外で乗っていない。
外に乗りにいく機会がめっきり減ってしまったってのもあって。
そんなつもりじゃなかったんだけど。

ローラーにセットしてしまうと前後輪の脱着とか面倒になってしまう。
専用のチャリがあったらなぁと考えてみた。
かなり贅沢なチョイスではあるが、使っていないサーベロR5のフレームを活用することに。

ブレーキは必要ないし、フロントメカもいらない。
ハンドル、ステム、サドル、クランクは手持ちのがある。
足りないのは、リアメカ、シフトレバー、チェーンのみだ。
なるしまのOさんにお願いして105で組んでもらった。

それとオフセットなしのシートポストもLOOKに移植してしまったので
アマゾンで中華カーボンのを購入。
3Tもどき。。
サドルをまっすぐに合わせたら印刷位置がかなりずれてますけど。。。
まぁ、ガタがなきゃなんでも良いんだが。







2019年4月18日木曜日

Zwift - Tour of Watopia 2019: Jon's Mix YOHAKU

ワークアウトプログラムを95%設定で。
1分400Wとか10秒700Wとか無理だから。
そもそもMax700Wだって出来るかわからないのに。
SST10分x2なんかは得意なメニューなんだが。
TSS56

富士見町にまた一軒素敵なお店を発見。
店内にDJ用のターンテーブルがおいてあり、イベントもやってるみたい。


置いている日本酒は守備範囲こそ広くないものの、どストライクなラインナップ。
長野県で風の森を扱っているのはここだけらしい。


岩清水も大好きな銘柄。


相変わらず毎晩酒は飲んでいるが、酒量を減らし、それは習慣化している。
2合で十分満足できるようになった。

風の森 ALPHA TYPE 5
仕込み水に古酒を一部使った変わり種。
古酒が入っているのに、フレッシュな酸とキレもある。
厚みを増したバランスの良いお酒。

2019年4月17日水曜日

Zwift - Coffee with Hot Espresso

今週も残り1/3だけレースモードのイベントに参加。
Zwift KOMで早々に千切れて小集団でゴール。
短いアップダウンには弱い。
最初は汗かかないほどの緩さなので、気軽に参加でき流のが良い。
TSS50

2019年4月16日火曜日

Alpe du Zwift

特に参加したいイベントがなかったため、Alpe du Zwiftをゆるめに走る。
誰ともからむことがなかったので、どのコーナーも平均210Wになるように。
何か決め事作ると時間が早く感じる。
53分程度でTSS73


2019年4月15日月曜日

Zwift - 3x13min Climb 

夜にセミナーがあるので、職場に持ってきた4本ローラーでZwiftやってみた。
1時間のワークアウトプログラムを-10%に設定して軽めで。
TSS50

セミナー後、G宅にお邪魔して食事とワインをご馳走になった。



2019年4月14日日曜日

Alpe du Zwift 帰ってきたモンキー

一輪車のタイヤが何度かパンクして、その度にパンク修理剤を使っていた。
調べてみたら、パンク修理剤を買うより、タイヤとホイールのセットを買った方が安いくらい。
発泡ウレタンが入っているノーパンクタイヤってのもあった。


朝飯前に作業を。
前回来た時に割った白樺は、腐っているものが多く薪として使えないものが多かった。
手斧で細かく砕いて、ウッドチップ的にして地面に撒くことにした。


こんなにあるのに


薪として使えそうなのはこれだけ。


早速ホイール交換をした一輪車を使ってみる。


どうも回転が渋く、抵抗が大きすぎて疲れる。
古い軸に交換して、締め付けトルクを調整したら回転がスムースになった。



朝食後、散歩へ。まだ原村は雪が残っている所が多い。


やまゆりでランチ。


東京に戻ってから、預けていたモンキーを受け取りに。
MTBは昨年娘と出た王滝で満足して、もう乗らないだろうと思っていたので、売りに出していた。
しかしながら、今年はガチなレースは乗鞍しか出ないけど、ワクワクするイベントは何かなぁと考えていたら、王滝のあの景色と雰囲気を再び味わいたいという気持ちが湧き上がってきてしまった。

幸いモンキーはまだ売れていない。ただ、フロントフォークが160mmと完全に下り用。
苦手な下り用にストロークが長いフォークを付けたのだが、長けりゃ上手く下れるわけじゃない。
そして登りでは、160mmフォークだと前に体重をかけづらい。

やはり自分は登るのが好きなので短めなトレイル用のフォークが欲しい。
で、ヤフオクで120mmフォークの型落ち新品が安く売っていたのでポチった。
これで登りを楽しめるかと。下りは安全に下れれば何でもよい。
てなわけで、フォーク交換をOさんにお願いしていた。



バイクの見た目もバランス良くなり、乗るのが楽しみになった。
ブロックタイヤに戻して、ポジション調整すれば王滝に出れるでしょう。

夕飯前にZwift。
Alpe du Zwift  50分ちょい。TSS79

2019年4月13日土曜日

娘とドライブ

前日飲み過ぎて6時半起床。
妻は名古屋へ行っており、長女は用事がある。
次女と犬を連れて八ヶ岳へ。

7時に出発したら、まだシーズンではないとはいえ渋滞に軽くハマる。
小淵沢で降りてリゾナーレ内の丸山珈琲を。


富士見のカントリーキッチンでパンを。


数日前に降った雪がまだ残っている中、次女の運転でドライブ。


蓼科山をハイキングしようと思ってたら、まだ全然通れない状態。
これでは明日のツールド八ヶ岳はフルコース無理だろうな。


長門牧場へ行ってみたら、八ヶ岳、富士山、南アルプス、中央アルプス、北アルプスを見渡せる絶景が。シーズンオフで人もいなくて最高だった。



蓼科第二牧場へ移動して「もうもう」でソフトクリーム。

わざわざ食べに行きたくなる。

ビーナスラインで美ヶ原方面へ。


まだ冬季通行止めで、八島湿原までしか行けなかった。


ここから鷲ヶ峰まで1時間ほどハイキング。


思っていたよりハードだった。

キツネを見つけたと言って止まる。
例年ならレースシーズン突入して、週末に自転車乗れないと落ち着かなかった。
今年は乗鞍しか出ないと決めてからは、気持ちに余裕ができている。
練習しなきゃという義務的なものではなく、乗りたい時だけ乗っている。
今日は二日酔いだし、娘とドライブを楽しみたかった。

戻ってから、スタッドレスからノーマルタイヤへ交換。
もう大丈夫でしょう。