ダウンに穴が・・・

車のエンジントラブルはやはり軽油の凍結が原因だったようだ。

無事戻ってきて燃料が半分減ったところで地元のスタンドにて給油をしておいた。

八ヶ岳の家について真っ先にやることは薪ストーブの火入れ。

もう慣れたものなんだけど、ついにやってしまった。しかもお気に入りの洋服で。

温まったストーブにダウンジャケットが触れてしまい、ナイロンが5cm以上の幅で溶けてしまった。

10年くらい前に買って長年愛用しているクレッタルムーセンのダウンジャケット。

これ以上ダウンが出ないようガムテープ補強。。。

ネットで修理受け付けてくれるお店を探して見積依頼したら、25000円かかると言われた。

とっても高いけれど、気に入って使っているので直さないわけにはいかない。

とりあえず補修用のシートやテープを使って自分でやってみるかなぁ。

沈んだ気持ちを上げてくれるのは美味しい食べ物しかないってことで

岡谷まで鰻を食べに行ってきた。

いつもは水門というお店に行くのだけれど、今回はお初の天龍へ。

尾っぽの部分がないからか、身がふっくらしていて、水門ほどの甘さや香ばしさのインパクトはないものの、バランスの取れた美味さだった。

今回は長女がいなかったが、彼女はこちらの方が好みじゃないかな。

諏訪湖に来たらデザートはこれ。次女とボクで一箱ずつ。。

更にみかん大福を2人で分ける。（妻は写真の草餅だけ）

夜は食後にチーズとパン。

賞味期限切れ間近でディスカウントされていたショームを更に一ヶ月くらい熟成させた。

妻が最近パン作りにハマっているので合わせて食べる。頂いたゆずを砂糖漬けにしたものとレーズンを練り込んだパンが美味かった。

翌朝は結構雪が積もっていた。

湿った雪の重さで枝が垂れ下がっている

鹿の大群が目の前で走り去っていった

帰りにヤマユリでうどんを。

車のトラブル x 2

昨日は20−30cmくらいの積雪があったようだ。

ジムニーに乗り換え、買い物帰りに娘と「ジムニー最強！ウェーイ！！」と新雪に突っ込んで遊んでいたら、、

ズボッとハマって動けなくなっていたところを

除雪作業中のご近所さんが助けてくれた。

ユンボで車に積んであった牽引ロープをくっつけて引っ張ってもらうと、、、

切れた。。。。

結局、ご近所さんのワイヤーロープで引っ張り上げてもらった。

本当にすみません。。。

スタックした時に使うレスキュー用の板積んでいたはずなんだが見当たらなかった。

もしもの時の装備はちゃんと揃えておかねば。

3連休中、こちらはなかなかの冷え込みで

連日マイナス12−13℃

散歩も数年ぶりにスノーシューを引っ張り出して

冬の日曜日は、いつも通り外でゆっくりランチを食べてから帰る。

昼前にステーションワゴンのエンジンをかけたところ

キュルキュルキュルーーっといつもより時間がかかった。

Dレンジに入れて動かした途端にストップ。

こりゃエンジン冷え切っているからかなぁと何度かトライ。

10回くらい繰り返してようやく止まらなくなったので、家族を乗せて出発。

ところが、動き出したのは良いものの、アクセルを踏んでもコースティング状態になって、動いている途中でエンジンが止まってしまう。

警告灯にカメのマークが！！

エンジン性能低下という文字も！！

中古とはいえ、昨年末に購入してまだ距離も1万キロ程度。

メーカー認定中古車で新車保証も継続している車だ。

いつも5分くらいで着く場所に、何度も止まりながら20分かけてなんとか到着。

メーカーのアシスタントコールでレッカー手配とレンタカーの手配を。

山の中なので電波は悪いわ、レッカーやタクシーは待たされるわで大変だった。

幸いレストランで待機できたから寒さはしのげたが。

レッカーの人に「これはディーゼルですか？東京で給油しました？」と聞かれる。

今回はほぼ空の状態からフルに東京で給油していた。

「東京の軽油は凍っちゃうんですよ。おそらくそれが原因です。半分でも現地の軽油が混ざってれば大丈夫だったと思いますけどね。」と。

東京の軽油はマイナス7度くらいまでしかダメらしい。

そりゃマイナス10度以下で2日間もエンジンかけなければ凍ってしまう訳だ。

これからはなるべくタンクを空にして現地で給油するようにしなければ。

山からタクシーで市街地まで行き、レンタカーを借りた。

大人4人＆1匹積めるのならなんでもOKですと言ったら

プロボックスだった。こりゃたくさん積める。

東京も雪予報で通行止めとかないか心配だったが、全く渋滞もなく2時間かからず帰宅。

誕生日はマタギのお店で

 52歳の誕生日はお友達シェフのお店で家族と。

ハンターであるシェフは自ら食材を獲ってくる。

この日も最初の付け出しは、獲ってきたばかりの鴨の心臓、レバー、砂肝の串とスープ。

この他にも本日味わったのは、自家製チーズや猪、たぬき、鹿、雉などなど。

あれ？このお店はプーリア料理の店じゃなかったっけか？？

最近はマタギ色がますます強くなってきてるか。

内容だけでなく味も進化しており、今回も大満足の楽しい食事だった。

これらのワインが旨かった。メモメモ

利根川の鴨

翌日から4人で八ヶ岳へ。

開店直後を狙ってパン屋さんへ。

一袋500円の売れ残りパンセット。いつも開店30分以内になくなってしまう。

前回は最初のお客さんが全部買い占めていってしまった。。。

食後はローラー。iPadの画面じゃ小さすぎて文字が読めないね。

ただ画面があるっていうだけ。左上のワットと真ん中の距離や時間は見えるのが救い。

丸太の切り出し作業2回目。

枝を落として

玉切りに

長女が手打ちパスタを作ってくれた。

ソースは肉が入ってない根菜類多め。

タンパク補給は西友で買ったアンガスビーフ。

朝食は頂き物のベーグル@コンセント。

予約で即完売になってしまうほど人気なんだとか。

アボカド、チーズ、腰塚のコンビーフ、ハニーマスタード。

モチモチの食感がたまらない。

もちろん鉄板のブルーベリーとクリームチーズも。

この時期は地元のイチゴを使った苺大福も欠かせない。

帰りにようやく初詣。

丸太切り出し

 テスト期間を終えた次女も久しぶりに八ケ岳へ。

大人4人と犬と荷物を沢山積んで出発。

9時オープンのパン屋さんに予定通り開店5分前に到着。

パンは週末しか食べないから、ここぞとばかり沢山買い込んでしまう。

平日はオートファジーで朝食抜き、昼は酵素玄米、夜は家でほぼほぼ和食な毎日だから。

冷え切った家を温めてから、近所へ野鳥観察＆犬の散歩。

今回は初めてベニマシコを見ることができた。

朝食後はZWIFT。−10℃の外では流石に乗る気にはならないから。

その間に家族は買い出しに出かけ、戻ってきた次女と冷凍してあった焼きまんじゅうを食べる。レンジでチンしてふっくらした饅頭を炭火でさっと焼く。これがたまらん美味さ。

2人とも甘党なため、タレはたっぷり

タレがなくなってしまったのでチーズを挟む

この後、2人で丸太の切り出しへ。

年頃の娘にドカジャン着せるのはいかがなものかと思うが。

今回のは割りやすい素直な形＆太さのアカマツ

翌日は先週発見したイタリアンに再訪問。

高速が混雑していなく、のんびり帰れるため、冬限定の楽しみになりそうだ。

利根運河〜小貝川〜手賀沼ライド

 Iさんとヴィテスで走っていた頃のコースに行ってみた。

何年振りだろうか。初めて走ったのは20年以上前だ。

Iさんと走るのも10年振りくらいかなぁ。

三郷に車を置いて、江戸川〜利根運河〜利根川〜小貝川〜手賀沼をつなぐコースへ。

めっちゃ懐かしい。走りやすいわー。利根運河は全然変わってない。水鳥いっぱいいて。

小貝川もサイクリングロードの幅が広くて安心して走れる。

ずーっと話をしながらなので、途中から声が枯れてしまった。

必ず寄っていた団子屋さんは残念ながら閉まっていたが、パン屋さんは変わらず繁盛していた。

普段あまり食べることはないけれど、ここでは具材を選べるコッペパンは必須だ。

冬季限定カスタード

焼きそばパンも久しぶりだ

手賀沼あたりでは親子連れが沢山遊びにきている。

その姿を見て20年前は罪悪感に駆られたものだ。2−3歳の娘たちを置いて1日サイクリングしてたんだから。

しかも、当時は100kmくらい走っただけで、寝込むほど疲れ果てていたわけで。。

流山の変わりっぷりには驚いた。オオタカの森とか。

ボクが住んでいた新松戸にも帰りに寄ろうと思ったが、相変わらず流山橋が渋滞しているので断念。

ちょうど流山橋に差し掛かるあたりで、なんと市川さんと遭遇。

久しぶりに市川節マシンガントークが聞けて嬉しかったなぁ。

1時間くらい話し込んでしまった。というよりずーっと聞いていたw

85km TSS65とサイクリングペースでもIさんと話をしながらで楽しかったし大変満足。

また近いうちに走りに来たいな。